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在如今众多高科技汇聚一堂的工业大时代，制造业也逐步从传统走向智能，《中国制造2025》自
自动驾驶进入***开放的时代，其中技术和数据是基础，业务开放是***杀招，解决了商业化的问题。首先从中国公司说起：
百度Apollo一直标榜自己是自动驾驶领域***开放的平台，国内也确实有很多的创业者通过百度Apollo进入到了自动驾驶领域，这是这个开放平台给中国自动驾驶领域带来的促进作用。
在今年3月份，百度开放了自动驾驶数据集ApolloScape，帮助自动驾驶公司和开发者使用并补充数据集，可以提高自动驾驶的感知能力，尤其是现在中国自动驾驶公司缺乏路测的情况下，这点很重要。
除此以外，百度从Apollo的***网站可以看到，目前开放的范畴涵盖了数据、感知、安全、仿真、硬件、L4解决方案、车辆认证和车队管理等。百度认为这些内容，可以帮助其去进行商业化变现，因此在CES2019期间，宣布推出企业版，试图去***自动驾驶领域的卖水钱。
在2018年9月，比亚迪举办了D＋＋***开发者大会，并且发布了车辆硬件开放平台，推出搭载全新开放平台的“秦Pro”车型，当时比亚迪宣布开放66个控制系统和341个传感器，这个策略比亚迪***大的商业逻辑就是希望多卖搭载全新开放平台的秦Pro车型。
下面将国外自动驾驶公司的开放策略，***新并且***具影响力的，就是Uber的业务开放策略，欢迎包括Waymo、Cruise在内的所有自动驾驶公司的自动驾驶车辆进驻到Uber的服务网络，通过UberAPP为用户提供自动驾驶服务。
Uber的开放策略，直接为志在RoboTaxi服务的公司，提供了大量的用户。Uber的员工表示，当***次听到Dara在内部会议pitch这个策略的时候，认为这是一个win－win的战略级方向，可以解决自动驾驶非常难的普及性问题。
除了开放业务，Uber此前和Cruise在今年2月份的时候，曾经宣布对外开放可视化软件，Uber的可视化软件“AutonomousVisualizati***ystem”，更适合运营商使用，而Cruise的可视化软件Worldview则更像一个开发者工具。
随后，安波福宣布开放其自动驾驶汽车开源数据集nuScenes，目前这个数据集主要是收集了来自波士顿和新加坡各地覆盖1000个场景，包括140万张图像、39万个LiDAR扫描和140万个人工标注的3D物体边界框，据称是迄今为止发布的***大的多模3D自动驾驶汽车数据集。
虽然目前nuScenes覆盖的区域有限，但也是可以让开发者节约不少的金钱和时间。自动驾驶行业是一个新兴的行业，行业的玩家都还处于积累的初期，除了Waymo有着更长的发展时间和更深厚的积累，其他各家可能需要通过类似开源、开放合作的方式，才有可能追赶行业的***者。
02自动驾驶创业新机遇？
随着越来越多的公司，开放了自己的自动驾驶技术、数据，甚至是业务，这是否意味着自动驾驶创业，又出现了一个新的机遇呢？
此前，自动驾驶领域的创业机会，是因为创业者和***人看到了自动驾驶，这种******性的创新技术，可以提供成本更低、效率更高、安全性更强的出行方式，并且***核心的逻辑就是必须拥有自己的核心技术。
这也是各自动驾驶初创公司，可以相继在一级市场融了巨额资金的原因。在美国，Cruise累计融资50亿美元，Zoox累计融资超过8亿美元、Aurora累计融资超过6亿美元、Nuro累计融资10亿美元。
在中国，自动驾驶初创公司Pony累计融资约2．3亿美元、WeRide（前身景驰科技）融资估计接近2亿美元、Momenta累计融资2亿美元，还有已经确定进行***的自动驾驶初创公司Roadstar累计融资1．38亿美元。
上述这些自动驾驶初创公司，随着越来越多的公司开放数据、技术和业务，特别是Uber表示欢迎所有自动驾驶公司进驻，这对志在RoboTaxi服务的自动驾驶初创公司，有着莫大的吸引力，但是，已经拿了巨额资金的自动驾驶公司也要考虑是否需要投奔Uber这类网约车平台的阵营，从而失去自我发展的空间。
但是，对于正在进入这个领域的初创团队而言，面对这个技术、数据和业务***开放的时代，可能专注于提升自己的整合能力，车队管理能力，就可以通过依靠Uber这类的巨头形成自己的发展优势，做一个小公司。
Uber的业务开放策略，对RoboTaxi服务的玩家影响深远，加入则失去了***发展的空间，不加入则可能死掉，即便是Waymo，也面临着抉择的问题，Uber如此庞大的用户量，是耗费了百亿级美元的资金才能获取，更重要的是用户的使用习惯。
对于Uber来说，挑战也是存在的，包括制定可靠的自动驾驶能力鉴定标准、搭建标准的用户体验流程，以及健全的安全保护体系，这些都是作为平台型公司需要做的。
面对这个技术、数据、业务都开放的时代，自动驾驶创业的黄金期真的出现了吗？当然了，除了RoboTaxi服务，自动驾驶技术的商业化还有很多路径，如物流、矿区、园区等等，但是，万一这些领域有着***的玩家，也采用类似的业务开放策略呢？我们拭目以待。
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