目前，车联网已经逐渐成为***技术创新和汽车产业变革的焦点，与自动驾驶技术发展齐头并进、日趋交融。美国、日本、欧盟等汽车工业发达的***和地区都视车联网为汽车产业发展的主要方面，已然展开***布局，加快推进产业化落地。
从市场形势来看，得益于各国政策的支持与资本力量的热捧，2017年***车联网市场规模超过500亿美元，预计到2022年将进一步突破1600亿美元。国内方面，2017年我国车联网市场规模约达115亿美元，到2022年有望增长至529亿美元。
事实上，我国一直以来高度重视车联网技术与产业发展。在政策层面，***将发展车联网作为推进人工智能技术实际落地与智能网联汽车产业加快突破的关键。早在2015年，***就颁布了《***关于积极推进互联网+行动的指导意见》，要求推进车联网等智能化技术的应用；2018年12月，***出台《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》，彰显了***对于车联网产业发展的重大支持。
如今，2019年已经到来。在新的一年里，车联网产业的发展步伐不会停止，反而会越来越快。日前，在CES2019展会上，大陆集团就推出5G混合式车联网技术，其他企业也有众多相关成果发布。那么，2019年车联网领域将呈现哪些发展趋势呢？
标准体系持续完善
当前，前沿技术和产业发展不断融合，新业态、新产品陆续涌现。其中，车联网的发展越发受到关注。随着车联网产业日益走上正轨，发展持续提速，推进标准体系制定与完善，提升行业规范性与协调性，就成为了接下来的***。
2018年6月，***和***标准委联合印发《***车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》、《***车联网产业标准体系建设指南(信息通信)》和《***车联网产业标准体系建设指南(电子产品和服务)》，***推动车联网产业技术研发和标准制定。预计2019年里，上述政策将加快实现落地，车联网标准体系建设将取得新成果。
企业结盟渐成常态
市场研究机构认为，车联网将是5G网络技术的主要应用场景，且5G网络的技术优势将是智能网联汽车实现规模化商用的重要支撑。面对车联网产业巨大市场前景，无论是汽车制造商还是科技企业等，均加大了布局力度，意图占据先机。
要真正实现车联网，跨界联盟必不可少。为了增强竞争力，发挥差异化优势，业内不少企业展开了深入合作，结盟趋势越发凸显。业内***认为，汽车智能化、网联化升级大势所趋，在智能网联汽车时代里，合作共赢是***出路。因此，2019年车联网领域的合作之势将渐成常态。
商业部署不断加快
一方面，智能网联汽车产业日益受到各国***的重视，并且已经逐步开启初步商业化进程；另一方面，5G网络技术发展进展迅速，测试、试运营有序推进。为了契合相关应用领域的市场态势，车联网技术的商业部署也将不断加快。
此前，在大数据智能高峰会上，美国高通公司总裁克里斯蒂安诺·阿蒙透露，高通与大唐电信共同开发了基于蜂窝车联网的芯片组，并将在2019年支持商业部署。从行业整体形势来看，推进商业部署将进一步提速。
人车交互迎来突破
4G网络的应用与普及基本上已经解决了网络通信问题，不过对于车联网领域来说，人车交互问题依然是一个巨大的瓶颈，特别是语音交互并未能够在刚刚过去的2018年取得太大进展。一是因为市场对于这一功能的刚性需求不足，二是因为相关技术还不够完善，难以获得用户信赖。
2019年，随着人工智能热潮持续发酵，各企业在语音技术等领域的投入将继续加大，届时语音交互技术有望迎来突破。作为人车交互的核心，语音交互技术的突破，将为***人车见交互困局带来***机遇。
应用场景更为丰富
业内人士分析称，目前车联网应用层产值***高，占到整个车联网市场规模的70%。着眼于车联网技术应用优势，2019年其应用场景将越发丰富。据相关研究表明，借助车联网技术，能够大幅提升交通效率，缓解交通拥堵。应用于自动驾驶汽车，能够加强行驶安全性，甚至实现零***、零事故。
此外，融合车联网技术的车载终端平台，能够为车主提供语音、手势控制服务，创造更为便捷、安全的驾驶体验。车联网还能与***业实现互联，凭借“车联网+***”，可以有效降低车主出险事故率，同时也节省了相应理赔成本。
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